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如何控制导热油空气加热器翅片管的污垢热阻?

       1、翅片管由于结构上的特点,容易成为污垢的“避风港”,尤其当烟气含灰量较大,烟气流速较低,或有露点腐蚀发生的情况时,会形成较大的污垢热阻。
       2、当污垢热阻在总传热热阻中占有过大的比例时,会使导热油空气加热器的设计计算失去意义。因为污垢热阻是估计和选取的,而其它各项热阻是通过各种公式和关联式计算得出来的看,当估计的污垢热阻达到特定程度以后,会使其它各项热阻的计算失去意义。
       3、此外,污垢热阻过大,会使导热油空气加热器的面积增加,增加设备的运行和投资成本。如果设备在初期运行阶段传热性能良好,但经过一段时间的运行以后发现传热效果下降,其主要原因很可能由于积灰和污垢造成的。
       4、在设计阶段,建议设置一个可容忍污垢热阻的数值范围,例如,取总传热热阻的20%。如污垢热阻过了这一数值,设计者就应该采取合适的措施加以控制。
       5、可采取的技术对策有:
       (1)增加流体的流速,使流体具有越大的自吹灰能力;
       (2)调整翅片结构,例如增加翅片间距和管间距,或采用其它不易积灰的翅片,如H型翅片,钉头管翅片管等。
       (3)安装吹灰装置,采用一种强有力的主动除垢手段;
       (4)另选合适的不易积灰的翅片管。
2022/11/09 16:01:48 94 次

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